სამი, ოთხი ან 25 სართულის უნიკალური გამოწვევებით, რა ნაბიჯების გადადგმა შეგიძლიათ ბრტყელი და დონის იატაკისთვის
ერთია ბინის იატაკის დასრულება ადგილზე და შეგიძლიათ გამოიყენოთ აღჭურვილობა და ხელსაწყოების საწყობები, რომელთაგან შეგიძლიათ აირჩიოთ. თუმცა, მრავალსართულიან კორპუსზე მუშაობისას, იგივე სართულის მიღებას იგივე სიბრტყის მახასიათებლებით, აქვს თავისი გამოწვევები.
მე დავუკავშირდი Somero Enterprises Inc.-ის ზოგიერთ ექსპერტს, რათა განეხილა ამ სიტუაციის დეტალები და გამეგო მათი SkyScreed®-ის შესახებ. Somero Enterprises, Inc. არის ბეტონის მოწინავე აღჭურვილობის და მასთან დაკავშირებული მანქანების მწარმოებელი. კომპანია დაარსდა 1986 წელს და განაგრძო ზრდა და განვითარება საერთაშორისო ბაზარზე ხარისხიანი პროდუქციის მიწოდებით.
ა. დღევანდელ ბაზარზე თითქმის ყველა მსხვილი ფილის იატაკი (საწყობები, ავტოსადგომები და ა.შ.) იყენებს ლაზერულ საფენებს. სინამდვილეში, იმის გამო, რომ FL და FF ნომრები მოითხოვს უფრო მაღალ ტოლერანტობას, ზოგიერთი მომხმარებელი, როგორიცაა Amazon, რეალურად აკონკრეტებს, რომ ლაზერული ნაკაწრები უნდა იქნას გამოყენებული იატაკის დასაყენებლად. ამავე მიზეზით, კონტრაქტორების უმეტესობა ასევე იყენებს ჩვენს ფილების ლაზერულ ფენას ლითონის გემბანზე ბეტონის დასასხმელად.
უფრო დიდ მანქანებს აქვთ უპირატესობები, რომლებიც კონტრაქტორებს ხელით არ შეუძლიათ. ეს მოიცავს ავტომატური ლაზერით მართვადი სიბრტყეს, ეფექტურ მოძრაობას და ბეტონის ძრავის მამოძრავებელ ძალას, ასევე შრომის მნიშვნელოვან შემცირებას. რომ აღარაფერი ვთქვათ დაუღალავ თანმიმდევრულობაზე.
ა. მაღალსართულიან შენობებში ყოველთვის გავრცელებული იყო ბრტყელი სამუშაო. ახლა განსხვავება ისაა, რომ ინჟინრები აკონკრეტებენ უფრო ბრტყელ, დონის იატაკებს, რათა მოთავსდეს უფრო მაღალი დონის მოპირკეთება და სისტემები. მაღლივი ბეტონის გემბანებისთვის ყველაზე დიდი გამოწვევა არის მაღალი ხარისხის იატაკების განთავსება და კარგი FL და FF ნომრების მიღება. ამის მისაღწევად სტრუქტურულ გემბანზე, იატაკის ფილის პანდუსზე ჩამოსხმის ნაცვლად, მრავალი ფაქტორის გათვალისწინებაა საჭირო, მაგრამ ეს ჩვეულებრივ წყდება დამატებითი ცოცხალი ძალის დამატებით. ასეც რომ იყოს, რაოდენობა, რომლის მიღწევაც შესაძლებელია, შეზღუდულია.
ტრადიციულად, დიზაინერები აკონკრეტებენ უფრო დაბალ ტოლერანტობას, რადგან უფრო მაღალი რიცხვების მიღწევა შეუძლებელია. ჩვენ ვხედავთ, რომ უფრო და უფრო მეტი მომხმარებელი გვირეკავს, რადგან მათი მუშაობა მოითხოვს უფრო მაღალ სტანდარტებს, ვიდრე ჩვეულებრივი პროექტები. მაგალითად, CG Schmidt-მა მილუოკიში, ვისკონსინში უნდა მიაღწიოს მინიმუმ FL 25-ს, რაც მაღალია კონსტრუქციული ბეტონის გემბანებისთვის. მათ შეიძინეს ჩვენი Sky Screed 36® და მიაღწიეს თავიანთ რიცხვს, რეალურად მიაღწიეს FL 50-ს ერთ-ერთ გემბანზე.
SkyScreed®-ის გამოყენებისას ორი ყველაზე დიდი გამოწვევაა ამწეზე წვდომა მანქანის გადასაადგილებლად და შეღწევა, რომელიც უნდა ჩამოიწიოს და ზოგიერთ შემთხვევაში დაუთოება მათზეა დაშვებული. ჯერჯერობით, ყველა კონტრაქტორი, რომელთანაც ჩვენ გვქონია საქმე, შეხვდა ამ გამოწვევებს.
Somero Enterprises Inc.A. ბეტონის ტრანსპორტირება უფრო რთულია და მოითხოვს ტუმბოს და თაიგულებს. გარდა ამისა, მიუღებელი ბეტონის ამოღება, როგორც წესი, არ არის ვარიანტი ადგილზე მუშაობასთან შედარებით. ქარს შეუძლია დახუროს კოშკის ამწე სამუშაოს დროს, რითაც მოათავსებს დასრულების მოწყობილობას დაფაზე.
SkyScreed®-ის გამოყენება სტრუქტურულ გემბანზე საშუალებას აძლევს მომხმარებლებს გამოიყენონ ლაზერული სახელმძღვანელო ტექნოლოგია სველი ბალიშების ნაცვლად, რითაც გაზრდის პროდუქტიულობას და ხარისხს. გარდა ამისა, უფრო უსაფრთხოდ მუშაობა არის ნებისმიერი ხარისხის კონტრაქტორი კომპანიის მისიის მთავარი თემა. მაგალითად, არსებული ბეტონის სხივების ხელით განლაგების ნაცვლად მხოლოდ არსებული ბეტონის სხივების გასწორების შესაძლებლობამ შეიძლება შექმნას სახიფათო სიტუაციები (დააბიჯება ან გადახტომა).
პასუხი: მას შემდეგ, რაც გენერალური კონტრაქტორი გააცნობიერებს, რომ მათ ექნებათ უფრო მაღალი ხარისხის და ნულოვანი ღირებულების იატაკი, როგორც ჩანს, ისინი ძალიან პროაქტიულები არიან და გვაძლევენ საშუალებას შევეხოთ ამწეს და შევამციროთ შეღწევადობა. უსაფრთხოების ყველაზე დიდი პრობლემა ის არის, რომ ჩვენ ვხსნით ზოგიერთ ადამიანს ჩამოსხმისგან, რაც თავისთავად მთელ ჩამოსხმას უფრო უსაფრთხოს ხდის. ისეთი მანქანების გამოყენებით, როგორიცაა SkyScreed®, კონტრაქტორებს შეუძლიათ შეამცირონ სამუშაო ადგილის დაზიანებები, როგორიცაა ზურგის დაჭიმულობა, მუხლის დაზიანებები და ბეტონის დამწვრობა.
გამოქვეყნების დრო: სექ-03-2021